Koje su metode održavanja pneumatske rebraste bušilice?

I. Pregled prije -smjene (Potreban prije svake operacije)

1. Provjerite razinu maziva: Provjerite ima li posuda za mazanje dovoljno maziva. Dodajte mazivo barem jednom u smjeni; nikada ne radite bez maziva.

2. Zategnite spojeve: Provjerite jesu li ručka, motor i svi spojevi labavi i odmah ih zategnite.

3. Potvrdite status dovoda zraka: Tlak komprimiranog zraka treba održavati između 0,4 i 0,63 MPa. Ispustite svu vodu iz cijevi za zrak prije upotrebe.

4. Očistite filtar: Provjerite ima li filtara na spojevima dovoda zraka začepljenih ili oštećenih. Redovito ih čistite ili mijenjajte.

II. Pregled u -smjeni (pažljivo promatrajte tijekom rada)

1. Osluškujte neuobičajene zvukove: Ako se pojave neuobičajeni zvukovi, smanjena brzina ili nedovoljna snaga, odmah zaustavite stroj i istražite.

2. Pratite podmazivanje: Promatrajte ispušni otvor za uljnu maglu kako biste utvrdili je li podmazivanje dovoljno (obično bi trebala postojati mala mrlja od ulja).

3. Izbjegavajte preopterećenje: Nemojte bušiti kontinuirano dulje vrijeme kako biste spriječili pregrijavanje i oštećenje motora.

III. Održavanje nakon-smjene (izvedite odmah nakon posla)

1. Uklonite ugljenu prašinu i prljavštinu: Očistite površinu bušilice od blata i prašine suhom krpom ili komprimiranim zrakom.

2. Odvodnja u praznom hodu: Nakon zatvaranja ventila za vodu, pustite bušilicu da radi u praznom hodu nekoliko sekundi kako bi ispustila unutarnju vodu i spriječila koroziju.

3. Provjerite brtve: provjerite jesu li zastarjeli ili nedostaju O-prstenovi, opruge i drugi osjetljivi dijelovi; odmah ih zamijenite.

4. Pravilno skladištenje: Objesite bušilicu na suho mjesto na bočnu stijenku tunela, izbjegavajući padove, udarce ili sudare.

IV. Redovito dubinsko održavanje (preporučuje se tjedno ili nakon svakih 50 sati rada)

1. Rastavite i očistite motor: Rastavite kućište motora, očistite unutarnje dijelove i ponovno napunite posebnim uljem za podmazivanje (kao što je SAE#10 pneumatsko ulje za podmazivanje).

2. Zamijenite istrošene dijelove: usredotočite se na provjeru zupčanika, ležajeva i prigušivača; zamijenite jako istrošene dijelove u skupinama.

3. Provjerite funkcionalnost sklopa od tri-jedinice: osigurajte da separator zraka-vode, ventil za regulaciju tlaka i podmazivač uljne magle ispravno funkcioniraju.

4. Provjerite potporne nosače i sustav vode: za sidrene-potporne bušilice, testirajte potisak potpora, brzinu spuštanja i glatkoću mlaza vode.

Ključne mjere opreza

1. Nikada nemojte raditi bez podmazivanja: Nedostatak podmazivanja ubrzat će trošenje pneumatskog motora i značajno skratiti njegov vijek trajanja.

2. Nemojte mijenjati bez ovlaštenja: Svaka strukturna izmjena može uzrokovati sigurnosne opasnosti, posebno u okruženjima rudnika s visokim zahtjevima -zaštite od eksplozije.

3. Koristite namjensko ulje za podmazivanje: Izbjegavajte korištenje običnog strojnog ulja; preporučuje se ulje za vreteno ili ulje za šivaće strojeve (pneumatska-ulja).

4. Održavajte izvor zraka čistim: vlažan ili nečist komprimirani zrak može uzrokovati unutarnje zaleđivanje i kvar podmazivanja.