Glavni razlog da se uljane brtve pumpe zupča

Kad pumpa zupčanika radi u glavnom motoru, ponekad će se susresti neki problemi, kao što je brtva ulja koja se iscrpljuje . u ovom trenutku, ne brinite, prvo možete pronaći razlog .

1. zupčana pumpa se okreće u pogrešnom smjeru . Kad se crpka okreće u pogrešnom smjeru, ulje visokog tlaka izravno će proći u uljnu brtvu . Budući da će opći brtvi niskog tlaka skeleta ulja biti samo od 0 . 5 mpa.

{2. ležaj pumpe zupčanika podvrgnut je aksijalnoj sili . Stvaranje aksijalne sile često je povezano s tijesnim prikladom između krajnjeg dijela osovine mjenjača i rukava za spajanje, odnosno kada se instalira, pumpa je izbačena u 2 {ugradnje u kombinaciji. Nazad aksijalna sila . Kad se okreta pumpa okreće, ova zaostala aksijalna sila prisilit će unutarnje trošenje crpke da se poveća . Ova se situacija javlja češće u industriji kamiona, uglavnom zbog nepravilne veličine rukava za spajanje na glavnom motoru .

3., pumpa zupčanika podvrgnuta je prekomjernoj radijalnoj sili . Ako koaksiralnost zupčane pumpe nije dobra tijekom ugradnje, radijalna sila na crpku će premašiti granicu ležaja uljanog brtve, uzrokujući istjecanje brtve ulja . u istom vremenu, a također će uzrokovati oštećenje na fl.